鈴木さんちの集会所
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筑波2000のNA6CE - hide-ease
2012/10/14 (Sun) 21:16:53
こんばんは
以前に Factory Suzuki 本館 の過去のコンテンツのリクエストをした hide-ease です。
この度悪友にそそのかされてNA6CEを入手して、ロードスターで筑波デビューしてしまいました。
成人を迎えた新しい相棒と精進するつもりです。
みんカラの NC5号車 様のブログを拝見しましすと、NA6CEで1:12台！とワタクシからは考えられないタイムです。
そんなこと自分で走って走り方を見つけるんだよ、というお叱りを頂くことを承知で教えてください。
１ヘア前に４速に入れますか？（ワタクシ１ヘア前に４速には入りません）
２ヘア前も４速に入っていますか？（これまた２ヘア前は３速でリミットまで引っ張っています）
最終は旋回中に３速に落としますか？（最終は４速でダラーっと旋回しております）
レベルが知れてしまいますが、セクタ１が28秒台というのもワタクシには遠くおよびません。
最高速も130km/hに届くか届かないかといった具合です。
伺ったからそれができるというものではありませんが、ご教示頂けますと幸いです。
あ、ちなみに先日の走行でデフからお漏らししてしまいました。
手がかかりそうな予感です。
Re: 筑波2000のNA6CE - 管理人鈴木
2012/12/01 (Sat) 00:19:37
すみません。ずっと掲示板を覗いていませんでした。（汗）
ＮＡ６購入おめでとうございます。ご質問のギアですが、１ヘア前は３速です。４速には入りません。２ヘア前は３速だと吹け切るので４速に入れてます。最終は進入で３速に落としてます。
最高速はもう少し出てるような気がしますが、大きな差はないと思います。ちなみにパワステとエアコンのベルトを外すと１秒アップしますよ。相当な腕力が必要となりますが…。（笑）
Re: 筑波2000のNA6CE - hide-ease
2012/12/02 (Sun) 20:56:37
コメントありがとうございます。
参考にさせていただきます。
最終コーナーは軽自動車で４速全開で外→外→内と走っていましたので、その感覚で走ってしまうようです。
３速に落として小回り、というのも試してみます。
このたびギアボックス交換でパワステは外しちゃいました。
エアコン・・・は今しばらく生かそうと思っています。
でも、そこまではずすと１秒かぁ、と思うと悩みます。
また相談に乗っていただけますと幸いです。
Re: 筑波2000のNA6CE - 管理人鈴木
2012/12/08 (Sat) 01:21:55
エアコンは生きてますよ。走る前にベルトだけ外してます。
新入りです。 - tsk URL
2011/05/21 (Sat) 20:04:11
この度、ものすごい新人君が仲間入りいたしました。
コレはマジにすごいです。
Re: 新入りです。 - 管理人鈴木
2011/05/21 (Sat) 20:24:25
あれ？ アコギですか？
ゴメンナサイ。よく分かりませんが、変なオーラは感じます。（笑）
そういえば、震災で押入れの中が大崩壊。崩れた荷物の中からシュアーのマイクケーブルが出てきました。そのうち持って行ってください。
2010/12/09 (Thu) 01:17:42
はじめまして。山口市在住の自称坂井と申します。
以前はドンガラのFD3SでMINEサーキットや峠等でタイムアタックしたりドリフトを練習したりしてました。また2002年にはVW GOLF GTI Cupに参戦（Classic classという参加台数わずか5台の超不人気クラスでしたがシリーズチャンピオンを取りました）するなどかなり本気で走っていましたが、その後は妻の反対等もあり、スポーツ走行からは離れていました。
今回妻がオープンカーに乗りたいと言い出した為、NCロードスターの購入を検討しています。（皆からNCは勧めないと言われ、私自身もNAかNBに乗りたいのですが、妻が中古車を嫌う為、新車しか選べません。）
妻が改造を嫌うので、チューニングもLDS等最低限に留めなければなりませんが、ドリフト等マシンコントロールを楽しめる仕様にしたいと考えています。
そういう訳でホイルは16インチと思っており、最軽量でもあるNR-A（その場合ファイナルを4.3程度に変更する可能性ありと考えています）を第一に考えていますが、6速のRSに16インチを履かせるのとどちらが良いか判断できかねています。
RSには今週末に試乗予定ですが、山口県には5速の試乗車はないそうで、情報収集中にこのサイトを発見し質問させて頂いた次第です。
比較的低速の峠やミニサーキットメインにドリフト走行も含めたスポーツ走行を行うという目的の場合、5速と6速（NR-AとRS）はどちらが向いていると思われますか？
突然のぶしつけなお願いで恐縮ですが、ご教示頂けましたら幸いです。
どうぞよろしくお願い致します。
Re: NCのミッションについてのご質問 - 管理人鈴木
2010/12/10 (Fri) 01:32:24
はじめまして。管理人の鈴木です。
5速車と6速車の選択に迷われていると言うことでしたら、走行ステージにあわせるべきかと思います。仮に筑波サーキットに限定しますと5速車です。
その理由をうわべだけ簡単に申し上げますと、タイムを削る上で重要な最終コーナー(ボトムスピードが120km/hくらい)が5速車だと3速ギア、6速車だと3速ギアが吹け切ってしまい4速ギアとなり、トラクションと加速が鈍ります。
自称坂井さんがホームコースとしたいサーキットを走行している方々に話を聞いて、コースに合うミッションとファイナルを選択された方がよいのではないでしょうか？
ドリフトは専門外なので話の内容をサーキットに限定させていただきました。良いアドバイスができずに申し訳ございません。
Re: NCのミッションについてのご質問 - 自称坂井
2010/12/10 (Fri) 20:45:39
鈴木様
的確なご回答を頂きましてありがとうございました。
大変参考になりました。
お願いついでにもう一つご質問をお許し頂きたいのですが、
NR-Aの純正のビルシュタインのスポーツ走行性能は（例えば社外品のサスキットと比べると）どの程度のものなのでしょうか？
また、NR-Aの純正ビルシュタイン（車高調整機能あり）はRSの純正ビルシュタイン（車高調整機能なし）と比べ減衰力等の設定はよりハードになっているのでしょうか？
お答えできる範囲で教えて頂ければ嬉しいです。
よろしくお願い致します。
Re: NCのミッションについてのご質問 - 管理人鈴木
2010/12/11 (Sat) 00:32:31
個人的な推察です。
NR-Aの純正ビルシュタインと社外品のサスキットは開発のコンセプトが違うと思います。純正ビルシュタインは、ロールさせる方向でセッティングされています。あくまで足を動かしてグリップを得ている感じです。それと比較して社外品の場合は、動きを規制してタイヤのグリップを使うという感じでしょうか？
どちらがいいのかは好みの問題ですが、一般の社外品サスキットに慣れた方がNR-Aに乗ると「何だコレ？」となると思います。
社外品でサスペンションを変えた感を楽しむか(大事だと思います)、NR-Aの「何だコレ？」を乗りこなしてみるかってところですかね。
話がズレてきてしまいましたが、筑波のパーティレースで上位ランカーがとんでもないタイムを連発していることから判断して、スポーツ走行性能はかなりのレベルにあると言っていいと思います。が、フィーリングは一般の社外品とは違うということです。
NR-AとRSの減衰力の違いは分かりませんが、それぞれの数値でしたらコールセンターに質問すれば調べてくれると思います。
答えになってなかったらすみません。
リクエスト - hide-ease
2010/11/07 (Sun) 17:51:32
はじめまして hide-ease と申します。
偶然、Factory Suzuki 本館を拝見しました。
大変楽しませて頂いています。
最近新規格の軽自動車で筑波デビュー
(40路過ぎてからですが・・・)
しましたので、特に Today , Kei などの活躍を
非常に楽しく読ませて頂きました。
ところでAE86やNA6CE、NB6Cなどのページが
拝見できませんが、再度掲載されるご予定はありませんか？
とても、とても興味があります。
なにとぞご一考をお願いします。
気長に楽しみにしております。
Re: リクエスト - 管理人鈴木
2010/11/07 (Sun) 21:34:33
はじめまして。へっぽこドライバーの管理人鈴木です。
申し訳ありません。本館は放置プレイです。ＡＥ８６なんぞは車両もエンジンもバラバラの状態で放置プレイ。作業再開した際はコンテンツの再掲載も考えておりますが、資金的な都合で再開の目処が立っておりません。定年を迎えた折りには老後のボケ防止に再開しようと思っていますが…。
ＮＢ６Ｃのコンテンツは、役に立つ情報もないし面白くないですよ。しかも完結する前にホッタラカシになってしまったので手を加えないと再掲載できません。
ＮＡ６ＣＥは次のエンジンＯＨのときに再開しようと思っています。１～２年後ですかねぇ。
とりあえずしばらくの間は「みんカラ」でご勘弁ください。
別件ですが、スポーツランドＳＵＧＯで来年から軽自動車のイベントが検討されています。そのテスト走行として１１月２３日と２７日に軽自動車限定のＨｏｗＭａｔｃｈ走行会が開催されるとのこと。
日頃、普通車と一緒の走行で怖い思いをしている軽自動車ユーザーにはオイシイ走行会ではないでしょうか？
ご参考まで。
Re: リクエスト - hide-ease
2010/11/08 (Mon) 23:08:47
鈴木様、早速のお返事ありがとうございます。
NAやNBのコンテンツは過去掲載されていたものが、
何かのご事情でクローズされているのかな、
と思ってリクエストさせて頂きました。
現在サーキット走行は軽自動車のみで、
小遣いの中でのやりくりしながら苦慮しているのですが、
と言いながらいずれNBやNCを入手できたら良いなぁ
という妄想は膨らむばかりです。
SUGOの情報ありがとうございます。
まだまだ未熟者ゆえ、筑波2000に集中しておりますが、
折を見て他のサーキットも視野に入れたいと思います。
Re: リクエスト - 管理人鈴木
2010/11/09 (Tue) 00:25:50
軽自動車で筑波2000を走行するときは2つのヘアピンでの転倒に注意してください。横Ｇがかかった状態で縁石を使うと簡単に転びますので…。
もし筑波で見かけることがありましたら気軽に声をかけてください。では機会がありましたら。
近況 - 管理人鈴木
2010/06/03 (Thu) 23:06:15
なんとびっくり！
トシユキさんがまた入院してるらしい。
http://blog.kcg.ne.jp/blog/takagi/10823
詳細は不明です。本人からカミングアウトがあると助かるんですけどねぇ。まあ言いたくなければ言わなくても構いませんが…。
オオゴトらしいのでチョット心配。
３月の走行予定 - 管理人鈴木
2010/03/02 (Tue) 01:11:28
３月２０日（土） Ｙ２＆Ｙ３、Ｔ１～Ｔ３
３月２７日（土） Ｔ１＆Ｔ２
レギュレーションの発表を待ちきれず、エンドレスの指定ブレーキパッドを発注したら、入荷予定が３月１８日だそうな。３月２０日はブレーキパッドとディスクローターのペディングを予定してたんですが、間に合うかどうか微妙…。
Re: ３月の走行予定 - ねもと
2010/03/02 (Tue) 23:49:30
いつもこの時期に在庫切れですよね。決算がらみでしょうか？
私は3月19日を予定しています。
Re: ３月の走行予定 - おぬま
2010/03/03 (Wed) 07:15:53
19日は卒業式
20日、27日は審判.....
今月はダメポ
Re: ３月の走行予定 - 管理人鈴木
2010/03/03 (Wed) 23:56:35
＞ねもとさん
皆さんフライングで発注したんでしょうか？
レギュレーション確定前なんで在庫がダブついていると思ったんですが…。
＞おぬまさん
そちらは別のカテゴリーでシーズンインですね！
今のうちに走っておかないと夏は無理なんじゃ…。
１月＆２月の走行予定 - 管理人鈴木
2010/01/14 (Thu) 23:22:53
１月は金欠のため冬眠中
２月は２７日のＴ１とＹ３を確保。
Re: １月＆２月の走行予定 - ねもと
2010/01/17 (Sun) 18:32:20
私は1月は20日。2月に10.17.23を検討中です。全部平日なのでご一緒は無理ですね（涙
Re: １月＆２月の走行予定 - 管理人鈴木
2010/01/21 (Thu) 23:39:49
本日、売れ残っていた枠をサクッと確保。最終的には１日２枠に絞る予定です。
２月７日 Ｔ１,Ｔ２,Ｔ３
２月２７日 Ｔ１,Ｔ２,Ｔ３,Ｙ３
２月７日の走行予定 - 管理人鈴木
2010/02/04 (Thu) 21:34:19
Ｔ１とＴ２をキャンセルしてＴ３だけにしました。
明日Ｙ２を確保する予定。
Re: ２月７日の走行予定 - 管理人鈴木
2010/02/05 (Fri) 22:49:44
Ｔ２とＴ３のインターバルが３０分しかなかったのでＹ２を確保しました。これでインターバルが１時間。
日曜はＹ２とＴ３をＮＣで走行予定です。
Re: ２月２７日の走行予定 - 管理人鈴木
2010/02/21 (Sun) 00:20:45
Ｔ１とＴ２をＮＡ６で走行予定です。
でも天候が雨っぽい。（涙）
Re: ２月２７日の走行予定 - 管理人鈴木
2010/02/22 (Mon) 00:21:22
降水確率が５０％から６０％に悪化してるし…
Re: １月＆２月の走行予定 - おぬま
2010/02/22 (Mon) 21:08:27
27日雨かなぁ....
Re: ２月２７日の走行予定 - 管理人鈴木
2010/02/23 (Tue) 01:40:22
普通は１日くらい前倒しにズレるんですが、日曜も雨の予報に変わりましたね。ほぼダメっぽいです。
Re: １月＆２月の走行予定 - おぬま
2010/02/23 (Tue) 21:59:33
27日、キャンセルしました。
当日降っていなければ突撃するかも。
Re: ２月２７日の走行予定 - 管理人鈴木
2010/02/24 (Wed) 00:11:53
さすがにここから晴天への展開はないでしょう。絶望的ですな。
Re: ２月２７日の走行予定 - 管理人鈴木
2010/02/24 (Wed) 06:36:47
キャンセルしました。
Re: ２月２７日 - 管理人鈴木
2010/02/27 (Sat) 21:01:30
午後の走行枠は完全ドライだったみたいです。
私が事業仕分け人だったら真っ先に気象庁にメスを入れますね！（怒）
2010/01/10 (Sun) 22:39:23
カシオペアカップお疲れさまでした。この勢いで、パ－ティレ－スも頑張っておくんなさいまし。
昨年末に仲間入りしたヴィッツくんは、外装はまだ何もいじっておりません。B.C.Richを１台購入してしまったので、暫くはそのままでいてもらいます。
最近、You Tubeに何本かライブの映像をＵＰしてみましたので、お暇なときにでも覗いてみて下さいませ。
検索は、ｔｓｋ０９１１０４で。
Re: お疲れ様でした - 管理人鈴木
2010/01/14 (Thu) 23:19:47
あ、ヴィッツくん...
菅生のガードレールをお買い上げした思い出しかありません。（笑）
ちなみにそのエンジンは７,０００回転以上回すとロッカーアームが外れますので注意してください。
ライブ映像は休みにでも堪能させていただきます。では。
9日の業務連絡 - ねもと
2010/01/07 (Thu) 18:00:55
プチ開幕戦http://www.sportscarfan.com/4pre/100109/syugo.jpg
↑集合場所です！
Re: 9日の業務連絡 - 管理人鈴木
2010/01/07 (Thu) 22:44:35
情報ありがとうございます。
当日はよろしくお願いします。